Avto

Najprej se je pametno dobro pozanimati o cenah avtomobilov. Vnaprejšnje rezervacije preko posrednikov lahko prihranijo tudi več sto dolarjev. Za isti avto bi pri isti izposojevalnici za isti termin plačali dvesto dolarjev več, če bi ga najeli neposredno pri njih. Mimogrede, nekatere agencije oz. izposojevalnice si rezervirajo nekaj sredstev na kreditni kartici, zato je treba imeti dovolj limita.

Avti z našimi prestavami so dražji in se jih ne splača najemati, saj se menda hitro navadiš na avtomatika. Ta je v gneči tudi veliko prijaznejši za vožnjo, ampak to je tako ali tako znano.

Naslednja velika stvar je zavarovanje. Denarja za različna zavarovanja naj ne bo nikoli škoda, zato velja temeljito prebrati pogodbe in se še dodatno pozanimati o tem, kaj katero zavarovanje krije.

Če bo avto vozilo več oseb, je to treba sporočiti ob najemu, saj je treba prijaviti vse dodatne voznike in nekaj malega doplačati. Več pa je treba doplačati za voznike, mlajše od (mislim da) 25 let.

Promet je v različnih državah zelo različen. V Kaliforniji se vsi držijo pravil, na vzhodu je povsem drugače, še vedno pa velja, da se vsi skupaj pravil držijo veliko bolj kot v Sloveniji.

Cena bencina se od države do države razlikuje. Na naši poti je bil najdražji 3,49 dolarja za galono, najcenejši pa 2,83 dolarja. Večina črpalk je samopostrežnih in veliko jih nima niti enega zaposlenega, zato lahko plačaš le s kartico, ki jo moraš uporabiti pred natakanjem bencina. Kadar plačuješ z gotovino, moraš najprej plačati, in če natočiš manj bencina, moraš nato po gotovino nazaj v trgovino.

Na vzhodu je veliko avtocest in mostov treba plačati. Mostnina je lahko tudi šest dolarjev! Sicer pa so ceste s cestnino označene na vseh zemljevidih in atlasih.

Računalnik je skoraj osnovno sredstvo z anačrtovanje nadaljnje poti. Vreme, okvirni kraji prenočišč, zapore cest, izračun časa potovanja… Sama si poti brez računalnika skoraj ne predstavljam. Letos smo imeli tudi GPS, ki se je izkazal za enkratno zadevo predvsem v središčih mest, ko ulice kar letijo mimo tebe. Sicer pa preverjeno gre tudi samo z atlasi in dobrimi zemljevidi.

Kdaj pa kdaj se splača zaviti z avtoceste, saj se pred tabo odpre povsem drugačen svet. Res je, da so omejitve lahko smešno nizke in se čas potovanja podaljša tudi za kakšno uro ali več, vendar se vseeno splača.

Kmalu po vstopu v drugo državo se najde informacijski center, v katerem lahko zatonj dobiš zemljevid države in zelo pomembne knjižice s kuponi za motele.

Moteli

Knjižice s kuponi je zelo pametno nabirati, saj lahko plačaš tudi do 50 % nižjo ceno. Je pa z njimi tako: Nujno je prebrati droben tisk, saj v njem piše, katere dneve v tednu popust sploh velja. V motelih imajo pravico do zavrnitve kupona, če ocenijo, da bodo motel uspeli napolniti do določenega odstotka. Skratka, nikoli se ni dobro zanašati na to, da bo cena res takšna. Aja, običajno je k njej treba prišteti še davek, ki se od države do države razlikuje.

Moteli so praktično povsod, tako da moraš biti mojster, če ostaneš brez prenočišča. Ponavadi se nahajajo v skupinah ob avtocestah in so zelo lepo označeni. Cene se gibljejo med recimo 30 in 150 dolarji, povprečje pa je odvisno od kraja in časa. (Kalifornija januarja - 45 dolarjev, Kalifornija maja 70 dolarjev, vzhodne države maja 50 dolarjev). Cene se spreminjajo z uro in zasedenostjo. Tovornjakarji se začnejo ustavljati nekje po osmi zvečer, zato takrat cene začnejo naraščati.

V motelih so avtomati za kavo, mikrovalovke, hladilniki, televizorji, brezžičen internet in celo bazeni. Odvisno od cene. V večini motelov je v ceno vključen tudi zajtrk, ki ga predstavljajo kosmiči, sokovi, kave, toast, marmelade, maslo in cel kup bolj ali manj užitnih krofov. Zelo dobro je v avtu voziti lastne kosmiče in mleko (ki se lahko odprto vozi več dni), saj so lahko zajtrki (vključno s kosmiči) en sam sladkor. Lahko pa imaš srečo, in si sam pečeš vaflje z javorjevim sirupom.

To je zaenkrat to. Če se spomnim še česa uporabnega, bom to tudi dodala.

Ta prispevek je bil objavljen 29. 05. 2007 ob 03:42 in je bil uvrščen v ZDA.
To razpravo lahko spremljate tudi s pomočjo RSS 2.0 vira.
Prav tako lahko pustite komentar ali trackback z vaše strani.