Bedaki za volanom
Se vam morda zdi naslov pregrob? Škoda. Meni se zdi žal še preveč blizu resnici, upoštevajoč slovenski prometni ‘Teksas’, ki smo mu priča. Da pa ne bi govoril v tri dni, bom opisal svojo včerajšnjo pot Dramlje – Ljubljana.
Začelo se je kmalu – nekaj kilometrov po vključitvi na avtocesto v Dramljah sem prišel do kolone ustavljenih vozil, ki je bila dolga, tako na oko, kakšen kilometer, na desni pa je nanjo (žal kakšnih 200 metrov prepozno) opozarjal svetlobni znak, da je prišlo do prometne nesreče. OK, vredu, nesreča, bomo počakali. In se je začelo – prehiti me prvi avtomobil po odstavnem pasu (sam sem stal na voznem), pa drugi, pa tretji, dokler voznik pred mano ni imel vsega dovolj in se postavil na sredino – pol na vozni, pol na odstavni pas. Pravilno, si mislim, dokler ne začne voznik, ki je bil ob meni (seveda na odstavnem pasu), besno trobiti in kričati skozi okno. Takrat sem odprl okno tudi sam in omenjenemu ‘gospodu’ razložil, da se nima kaj voziti po odstavnem pasu, pa četudi misli na prvem izvozu iz avtoceste, in da če ni še nikoli slišal za CPP ipd. Očitno je moja pridiga zalegla (verjetno pa še bolj ženino vpitje nanj), saj se je umiril in se postavil v vrsto za mano. Pa idila ni trajala dolgo, saj se je voznik spredaj umaknil, mimo pa je od časa do časa z ogromno hitrostjo švignil kak kreten, kot po pravilu v ‘dražjem’ avtomobilu. Dokler se naenkrat niso po vsej sili začeli vrivati na vozni pas – seveda, nesreča je bila pred izvozom, na odstavnem pasu je stal policist, ‘pogumneži’ pa rep med noge in po vsej sili na legalno površino. Ne bo šlo! Če so bili prej frajerji, pa naj zdaj pojasnijo, kaj so počeli tam! Sam v takšnem primeru nimam prav nobenega namena, da bi koga spustil predse, in jih tudi nisem, pa se je bedak skoraj zaletel vame. To je bila kaplja čez rob. Po nekaj ostrih besedah skozi okno mi je začel celo groziti, a je obenem videl, da mislim povsem resno in se umaknil nazaj – kdo ga je spustil predse, ne vem, vem pa, da tako agresivnih in brezobraznih šoferjev ne vidiš vsak dan.
Nesreča je bila huda – avto na strehi, totalka, kaj je bilo s potniki, žal ne vem. Ker je bila nesreča blizu nadvoza, je bilo zijal seveda dosti (PREVEČ!) – še en debilizem brez primere. Prav vesel sem bil, da sem odpeljal naprej, in obenem jezen nase, ker si dovolim, da me takšni ljudje spravijo s tira. Mir ni trajal dolgo – na uvozu Celje center vame zapelje avto, ki se je (mnogo prehitro) umikal avtomobilom, ki so prihajali na avtocesto. Mrtvi kot gor ali dol (po mojem mnenju sem bil povsem v vidnem polju), naj se za boga človek prepriča, kam zavija, za nameček pa je to storil brez smerokaza!
Po tem je bil nekaj časa mir (priznam, šel sem na staro cesto), od Domžal proti Ljubljani pa se je spet začelo. Najprej mi besno sveti z lučmi živčen voznik Audija Q7 (se opravičujem, ker nisem mogel preskočiti kolone pred sabo), potem se pol metra za mano pri 130 km/h (verjetno je ubožček lovil zavetrje) skriva lokalni dirkač v stari Vectri, nakar se komaj ‘umaknem’ vozniku starega srebrnega BMW 5 karavan, ki se je peljal kakšne 180 km/h in čez par minut opazujem rešilca s prižganimi lučmi, ki se mu ljudje sploh nočejo umakniti. Ko že mislim, da sedaj sem pa že skoraj ‘doma’, se mi na zadek prilepi motorist, ki sveti vame z dolgimi lučmi (kar je zelo fino v mraku), ob izhodu na Dolenjsko cesto pa se pred mene vrineta dve spuščeni in zloščeni Hondi. OK, pustimo to, da sta se vrinila (in to celo v paketu), lep avto vedno rad pogledam – problem je to, da sta vozila z meglenkami!
Takrat sem se vdal in samo še odšteval kilometre do parkirišča….
Po takšnem popoldnevu bi rad vprašal – ljudje, a ste vi normalni? A res nihče več ne gleda na števec? Kako je možno, da ste pozabili, kako se vključi smerokaz? Strpnost – ste že slišali za to? A veste, kdaj se uporabljajo meglenke? Dolga luč (na to sem še posebej alergičen)? Zakaj so v avtu ogledala? Kdaj se v krožišču vključi smerokaz? A so narisali polno črto zato, ker jim je ostajalo barve, ali ima mogoče kakšno funkcijo? Stop znak – kdaj ste nazadnje ustavili pred njim? Grem staviti, da v avtošoli…
Kako je šele takrat, ko so na cesti še tovornjaki… Trenutno si ne predstavljam, da bi se vsak dan vozil na relaciji Celje – Ljubljana, in občudujem ljudi, ki to počnejo…
O mednarodnem obrtnem sejmu in celjskem prometnem kolapsu pa raje kdaj drugič…
september 17th, 2007 at 8:50
V petek sem se peljala v kontra smeri, torej Lj – Dramlje. Se popolnoma pridružujem tvojim vprašanjem, ker mi res ni jasno kaj je s tem folkom narobe. Pri meni se je začelo že na Celovški, na obeh pasovih stoječa kolona in evo frajerje, ki so se vozili mimo po desni, najbolj junaški pa so kar po pločniku prehitevali. V smeri proti Gorenjski, tik preden zaviješ na obvoznico, se tretji pas zapre, sicer samo za nekaj metrov, ampak saj je vseeno. Tam je trava in pločnik in kolesarska. Kaj se ti mora obrnt v butasti betici, da greš na pločnik po desni prehitevat ??? Noro, nimam kaj drugega rečt. In ni čudno, da vsak vikend par ljudi umre na cestah. GLede na videno… jih je v bistvu še malo.
september 17th, 2007 at 9:37
Katastrofa… poznam, ker sem tudi sam kar dosti v avtu. Sploh pa opažam, da je na slovenskih cestah stanje vedno slabše. Nestrpna vožnja, objestnost, prehitevanje po desni, parkiranje povsod, kjer ni dovoljeno.
Če so bili dolgo časa nek stereotip za tovrstno vožnjo Italijani, so me ta vikend prijetno presenetili. Na avtocesti se ti umaknejo, če voziš hitreje. Nihče ne vozi bistveno več, kot je dovoljeno (kazni so visoooke). Nihče ti ne trobi in sveti z lučmi, ko vozi hitreje od tebe na prehitevalnem pasu. Počakajo, da se umakneš, potem pa hitro mimo… Malce drugačna zgodba je sicer v naseljih, vendar sem ugotovil, da se moraš znat samo ‘postavit zase’ in jasno pokazati namero. Če želiš speljati, to jasno nakažeš. Če čakaš, te nihče ne spusti v kolono.
Očitno je naša vozna kultura res na dnu. Število mrtvih pa vsako leto večje… A je rešitev v bistveno višjih kaznih za prekrške? Mogoče. Gotovo pa je treba korenito spremeniti vzgojo in šolanje mladih voznikov.
september 17th, 2007 at 10:22
Sama sem že nakajkrat opozarjala na to tematiko. Mene je čedalje bolj strah vožnje po naših cestah. Kar pa se dogaja zadnje čase, ni več normalno. Pa zakaj? So to nove generacije voznikov, se ničesar niso naučili v avtošolah, je takšna klima povsod, ne le na cesti? Vem le, da je popoln kaos, večina prehiteva kar po desni! Koliko časa še?
september 17th, 2007 at 12:45
Ne tako nasilno izkušnjo sem doživel v soboto sredi Ljubljane. V enosmerni ulici sem se odpravljal iz parkirnega prostora. Prehitel me je voznik, namignil če grem ven, sem mu potrdil. Potem je zapeljal nazaj. Medtem se je nabrala kolona za tem voznikom. Ker sem moral spraviti v avto še otroka, je zadeva kljub mojemu naprezanju trajala nekaj minut. Zelo hitro se je šmikerski voznik z rutico v rdečem kabrioletu vsedel na hupo. Ko me je kasneje na dvopasovni cesti ujel, je vozil z mano vzporedno in mi kazal, če sem neumen.
Kakor koli pogledam, se bojim, da je v tej situaciji edini mentalni bolnik prav on. Takih Policija ne bo mogla ujet, verjetno jih niti noče. Tudi denarna kazen zanj, predvidevam, je brezpredmetna.
Tudi če bi ga javno izpostavili, briga njega. Krut svet, pač.
september 19th, 2007 at 8:53
[...] tegale vnosa je Robijev zapis in pa moj nedavni cestni [...]
september 19th, 2007 at 20:59
Hahaha Robi, dobrodošel v prestolnici!
Vidim, da tebe tudi neznansko zabava tukajšnji promet. Malo je hecno sicer, glede na to da si ti s celjskega konca (in vemo, kako v splošnem vozijo Celjani he he 
ampak ti moram dati prav.
Na mojem blogu je nekaj zapisov o kretenih na cestah. In ko omenjaš vožnjo z meglenkami – v soboto sem imel to čast, da sem vozil za enim debilom, ki je imel vklopljeno zadnjo meglenko. Bi ga prehitel, vendar je bila strnjena kolona, tako da nisem imel kaj. Najprej sem za hip vklopil jaz prednje meglenke. Nobene reakcije. Vklopil še dolge za hip … nič. Vklopil oboje in en čas pustil … ničč. Nobenega efekta. Če bi imel pištolo bi bil to naslednji korak. Ne vem ne kdo take idiote dela, namesto da bi jih obrisali v zavezo, niti kdo jim je dal izpite in – še manj – zakaj ga še imajo.
Saj vem, lažje je loviti one, ki vozijo 70 čez omejitev 50 … ehh.
september 20th, 2007 at 3:06
Problem v Sloveniji je, ker policija pozna samo 1 možen prekršek. Poleg policije lahko počneš kar te je volja, samo 2 km/h čez omejitev ne smeš iti. To lahko vsakodnevno opazujem čez okno, pod katerim redno stojijo.
Je pa postala avtocesta v Sloveniji zanimiv fenomen. Večina sploh ne razume smisla avtoceste in so poklicani, da smejo voziti po prehitevalnem pasu, če vozijo z maksimalno dovoljeno hitrostjo. Slovencu je seveda izpod časti zapeljat na vozni pas in spustit hitrejšega mimo. V tujini so seveda takoj vsi ponižni, čeprav imajo smešno nizke kazni. Naše avtoceste so vse bolj podobne ameriškim, kjer so vsi pasovi enakovredni, kritičnih situacij pa zaradi tega ogromno.
Pa Audi mogoče ni žmigal tebi, ampak je požmigal, da bi prvi v koloni videl in se umaknil. Takšna je navada tudi po zahodnih državah.
Osebno na avtocestah nimam nikoli težav, folku se umaknem ob prvi priliki. Ne razumem pa Slovencev, ki morajo peljat po prehitevalnem, če prehitevajo tovornjaka npr. 1 km narazen…v tem času lepo zapelješ na voznega in do tačas, da prideš do drugega tovornjaka, so oni hitrejši že zdavnaj mimo.
september 20th, 2007 at 7:20
@Cyc: Včasih sem bil alergičen na takšne komentarje (vi celjanarji tak ne znate vozit, ipd), danes pa vem, da so posledica ali neznanja ali pa nezanimanja za trenutne razmere. Naj pomagam – Celje je veliko in prenekatero naselje premore kakšni dve križišči brez semaforjev, da o krožiščih ne govorimo, seveda pa vsi ponosno razkazujejo oznako CE.
Poleg tega sem pa mnenja, da so povsod po Sloveniji slabi (in dobri) vozniki in da kraj, iz katerega prihajajo, sploh ni več pomemben.
@Verbatim: Tudi prehitra vožnja je prekršek, je pa res, da lahko za policajem pelješ v rdečo luč, pa ne bo trenil…
Kar se pa tiče ameriških avtocest – pasovi so res enakovredni, kritičnih situacij pa parmilijonkrat manj kot v Sloveniji. In to lahko trdim tako za Kalifornijo kot za Nevado, New York, Pensylvanijo, Maryland, …, pa tudi za Kanado (v okolici Toronta). Razlog so po mojem mnenju astronomske kazni in pa “highway patrol” avti, ki jih je povsod polno…
september 20th, 2007 at 8:17
Zanimivo, kako ste največkrat omenili to, da se vozniki ne umikajo na avtocesti, če vozijo z največjo dovoljeno hitrostjo. Zame je to še najmanjši problem na naših cestah, svetenje z dolgimi lučmi pa znak nestrpne in lahko tudi agresivne vožnje.
Kaj pa vse to napačno parkiranje, prehitevanje v križiščih, standardno zavijanje s pasu za naravnost v levo (Letališka – Kajuhova v BTCju) ali desno, kjer je potem en pas, ne nakazovanje smeri v krožiščih, prehitevanje po odstavnih pasovih, prehitra vožnja, vožnja pod vplivom alkohola, svetenje in hupanje, če NE zapelješ v rumeno, ne upoštevanje pravila zadrge, nepravočasno razvrščanje v kolone, kar povzroča zastoje, zadnje čase pa še hupanje kar tako v tri krasne, ker se kolona pač ne premika.
Kje je strpnost? In kaj je vse to v primerjavi s tem, da se nekdo, ki vozi po pravilih, iz razumljivih razlogov ne umakne objestnežu? (Močno dvomim, da se prav vsem ljudem, ki svetijo, tako zelo življenjsko pomembno nekam mudi.)
september 20th, 2007 at 12:07
Ah, saj večina takih štosov je posledica nepoznavanja tuje okolice in s tem kake hitre hecne reakcije. In gotovo LJ tablica sredi celja hecno zgleda ko siromak išče, kje bi pobegnil nazaj proti Ljubljani.
Predvčerajšnjem me je pa po odstavnem pasu (jaz sem sicer 120 vozil po obvoznici) prehitel en CE-maher, ki je bil prehiter da bi razbral grb. Pacienti, ampak saj – so povsod. Takega s tujimi tablicami si pač bolj zapomneš od domačih kretenov.
september 20th, 2007 at 21:05
Danes sem se peljala od Celja do Polzele (standardna pot pač) ugotovila, da na avtocesti velja podoben režim, kot sem ga zdaj opazovala v Tuniziji. Tam sicer ni semaforjev, ni pa tudi prometnih pravil. In nekako tako je zgledalo danes. Vsi so vozili po prehitevalnem pasu, tako da smo se gibali s ”hitrostjo” 110 na uro, na desnem pasu pa so križarili tovornjaki. Vmes se je kdo spomnil voziti po sredini, med obema pasovoma, ko pa se je cesta malo spraznila za svobodno vožnjo, si pogledal v vzvratno ogledalo in v prtljažniku gostil 200 km/h brzečega nestrpneža. Preveč stresno…
Ko sem nazaj grede vozila proti uvozu na avtocesto, se je pred mano vozeči avtomobil očitno sproti odločal in sam s sabo prepiral o destinaciji, saj je vozil 30 km/h in malo levo malo desno, dokler se ni odločil, da bo zavil proti LJ in sunkovito zapeljal desno, ne da bi opazil, da po desnem pasu vozi več avtomobilov. Na srečo se je pravočasno ustavil, da ni prišlo do nesreče, a ni mi jasno, kdo je vozil tisti avtomobil. Vesoljec, trije otroci, prašič, ki je dokazano fizično nezmožen pogledati v nebo in morda zato tudi v desno in levo? Ali le človek, kakršnih je vse več na cesti?
september 20th, 2007 at 21:11
[...] Bedaki za volanom [...]
september 24th, 2007 at 12:17
Jah, ko pa ti nic ne ves! Za nesrece so itak krivi tisti, ki vozijo po omejitvah, ker potem zivcirajo tiste, ki vozijo prehitro in jih sprovocirajo, da prehitevajo v nepregledne ovinke!
;>